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 OLIO MOTORE BARDAHL XTC C60 per MOTO e SCCOTER 4 TEMPI BASE SINTETICA  SAE15W50 -21%

OLIO MOTORE BARDAHL XTC C60 per MOTO e SCCOTER 4 TEMPI BASE SINTETICA SAE15W50

€ 24,00 € 19,00

OLIO MOTORE per MOTO e MAXISCOOTER  4 TEMPI BARDAHL  XTC C60 SAE 15W50 Lubrificante a BASE SINTETICA  per motori a 4 tempi ad elevate prestazioni. IDEALE PER: Gradazione SAE 15W50 Hypersport 4 tempi Sport-tourer 4 tempi On/off-road di elevata potenza 4 tempi Maxiscooter 4 tempi Motori 4 tempi  Mono e Pluri-cilindrici  Con o senza frizione a bagno d'olio PLUS DI PRODOTTO Assicura la massima efficienza di lubrificazione anche nell’impiego più gravoso Maggiore durata di tutte le parti meccaniche lubrificate Contrasta la formazione dei depositi per la massimi pulizia del motore PERFORMANCE LEVEL:  API SM/ JASO MA-MA2   (SAE 15W50) Soddisfa le richieste della maggior parte dei costruttori Europei, Giapponesi ed Americani   PROPRIETÀ E TECNOLOGIA DELLA GAMMA XTC C60 L’impiego di pregiate basi sintetiche e di speciali polimeri ad alta stabilità al taglio, permettono di raggiungere prestazioni straordinarie in termini di resistenza al degrado termico per ossidazione e di tenacia del velo d’olio lubrificante anche nelle condizioni più estreme di utilizzo. Grazie alla Formula Polar Plus + Fullerene C60 e ad una speciale additivazione (Technology Clutch Performance) per motori 4T con cambio integrato e frizione a bagno d’olio, XTC C60 consente di esaltare l’efficienza della trasmissione e del motore, fornendo una maggiore potenza ed una migliore accelerazione. BARDAHL XTC C60 garantisce un controllo dei depositi e dell’usura superiore, permettendo di estendere la vita del motore nella massima efficienza. L’esclusiva formula anti-attrito Bardahl Polar Plus – Fullerene assicura un triplo strato di protezione: un film lubrificante superficiale, una zona di molecole polari (Polar Plus) più le molecole di Fullerene C60 come meccanismo di protezione finale. La formula Bardahl assicura prestazioni nettamente superiori rispetto ai lubrificanti convenzionali, assicurando una drastica riduzione dell'usura, degli attriti e del rischio di grippaggio

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OLIO MOTORE MOTUL 300V per MOTO a 4 TEMPI SAE 5W40 -25%

OLIO MOTORE MOTUL 300V per MOTO a 4 TEMPI SAE 5W40

€ 40,00 € 30,00

OLIO MOTORE per MOTO e MAXISCOOTER 4 TEMPI MOTUL 300V ROAD RACING SAE 5W40 100% SINTETICO Soddisfa e supera le specifiche JASO MA2 IL PRODOTTO IN VENDITA E' L'ORIGINALE ED UFFICIALE MOTUL ITALIA UTILIZZO Per moto e maxiscooter racing equipaggiate con motori 4 tempi ad elevatissime prestazioni, con cambi di velocità integrati e non,  con frizioni a bagno d’olio o a secco, adatto a motori da competizione concepiti per operare con oli a bassa viscosità: moto iperveloci, MotoGP, Supersport, Superbike, etc. Altre applicazioni: il prodotto può essere impiegato anche su moto da strada con marmitta catalitica, veicoli ATV , moto da cross, enduro, supermotard e maxiscooter elaborati.   Da decenni MOTUL realizza lubrificanti sintetici a base Estere ad elevate prestazioni. Selezionando gli esteri tra le basi sintetiche ad elevate prestazioni e combinandole con un innovativo pacchetto di additivi, MOTUL ha creato una perfetta sinergia. La tecnologia consente di ottenere il massimo della potenza del motore senza compromettere l'affidabilità e l'usura. Consente di ottenere un aumento della potenza fino all’1,3%, mantenendo costanti le prestazioni della frizione a bagno d’olio. Maggior protezione del cambio grazie all'innovativo pacchetto di additivi antiusura. Risultato del test FZG: esito positivo con FLS>14. Il test FZG (acronimo di Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau), valuta la fluidità del lubrificante e la proprietà di protezione antiusura su una serie di ingranaggi caricati. I lubrificanti sono classificati sulla base della loro resistenza al carico "Stage Load Failure" o frequenza FLS, partendo da un livello FLS 1 (risultato molto scarso) fino al livello FLS 14 (risultato eccezionale). - Pressione olio stabile in qualunque condizione di marcia. 

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OLIO MOTORE MOTUL 300V per MOTO a 4 TEMPI SAE 15W50 -25%

OLIO MOTORE MOTUL 300V per MOTO a 4 TEMPI SAE 15W50

€ 40,00 € 30,00

OLIO MOTORE per MOTO e MAXISCOOTER a 4 TEMPI MOTUL 300V ROAD RACING  SAE 15W50 100% SINTETICO Soddisfa e supera le specifiche JASO MA2 IL PRODOTTO IN VENDITA E' L'ORIGINALE ED UFFICIALE MOTUL ITALIA UTILIZZO Per moto e maxiscooter racing equipaggiate con motori 4 tempi ad elevatissime prestazioni, con cambi di velocità integrati e non,  con frizioni a bagno d’olio o a secco, adatto a motori da competizione concepiti per operare con oli a bassa viscosità: moto iperveloci, MotoGP, Supersport, Superbike, etc. Altre applicazioni: il prodotto può essere impiegato anche su moto da strada con marmitta catalitica, veicoli ATV , moto da cross, enduro, supermotard e maxiscooter elaborati.   Da decenni MOTUL realizza lubrificanti sintetici a base Estere ad elevate prestazioni. Selezionando gli esteri tra le basi sintetiche ad elevate prestazioni e combinandole con un innovativo pacchetto di additivi, MOTUL ha creato una perfetta sinergia. La tecnologia consente di ottenere il massimo della potenza del motore senza compromettere l'affidabilità e l'usura. Consente di ottenere un aumento della potenza fino all’1,3%, mantenendo costanti le prestazioni della frizione a bagno d’olio. Maggior protezione del cambio grazie all'innovativo pacchetto di additivi antiusura. Risultato del test FZG: esito positivo con FLS>14. Il test FZG (acronimo di Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau), valuta la fluidità del lubrificante e la proprietà di protezione antiusura su una serie di ingranaggi caricati. I lubrificanti sono classificati sulla base della loro resistenza al carico "Stage Load Failure" o frequenza FLS, partendo da un livello FLS 1 (risultato molto scarso) fino al livello FLS 14 (risultato eccezionale). - Pressione olio stabile in qualunque condizione di marcia. 

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OLIO MOTORE BARDAHL XT4-S C60 per MOTO e SCOOTER 4 TEMPI 100% SINTETICO SAE 10W60 -22%

OLIO MOTORE BARDAHL XT4-S C60 per MOTO e SCOOTER 4 TEMPI 100% SINTETICO SAE 10W60

€ 29,50 € 23,00

OLIO MOTORE per MOTO e MAXISCOOTER 4 TEMPI BARDAHL XT4-S C60  SAE 10W60 Lubrificante SINTETICO 100% per motori a 4 tempi ad elevate prestazioni Soddisfa e supera le specifiche JASO MA2. TIPO MOTORE:  4 tempi ad elevate prestazioni TECNOLOGIA:   100% SINTETICO VISCOSITA':       SAE 10W60 PERFORMANCE LEVEL: API SM/JASOMA2  UTILIZZO  Racing / Hypersport 4 tempi Sport-tourer 4 tempi On/off-road di elevata potenza  4 tempi Scooter e maxiscooter 4 tempi Mono e Pluri-cilindrici 4 tempi Per motori con o senza frizione a bagno d’olio Tutti i lubrificanti appartenenti alla famiglia XT-S, racchiudono il top delle esclusive tecnologie Bardahl e delle migliori soluzioni formulative disponibili. Bardahl Polar Plus Fortified+Fullerene: massima protezione del motore anche in condizioni di lubrificazione limite Technology Clutch Performance: massima prestazione della frizione Additivazione ad hoc per propulsori di moto 4T: massima stabilità ad alta temperatura e lubrificazione ottimale di motore e trasmissione Polimeri high shear stability: massima resistenza alle sollecitazioni meccaniche di taglio Basi sintetiche di elevata qualità: massima resistenza al degrado per ossidazione termica, bassa evaporabilità, migliore fluidità alle basse temperature

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OLIO MOTORE MOTUL 300V per MOTO 4 TEMPI SAE 10W40 -25%

OLIO MOTORE MOTUL 300V per MOTO 4 TEMPI SAE 10W40

€ 40,00 € 30,00

OLIO MOTORE per MOTO e MAXISCOOTER 4 TEMPI MOTUL 300V ROAD RACING SAE 10W40 100% SINTETICO Soddisfa e supera le specifiche JASO MA2 IL PRODOTTO IN VENDITA E' L'ORIGINALE ED UFFICIALE MOTUL ITALIA UTILIZZO Per moto e maxiscooter racing equipaggiate con motori 4 tempi ad elevatissime prestazioni, con cambi di velocità integrati e non,  con frizioni a bagno d’olio o a secco, adatto a motori da competizione concepiti per operare con oli a bassa viscosità: moto iperveloci, MotoGP, Supersport, Superbike, etc. Altre applicazioni: il prodotto può essere impiegato anche su moto da strada con marmitta catalitica, veicoli ATV , moto da cross, enduro, supermotard e maxiscooter elaborati.   Da decenni MOTUL realizza lubrificanti sintetici a base Estere ad elevate prestazioni. Selezionando gli esteri tra le basi sintetiche ad elevate prestazioni e combinandole con un innovativo pacchetto di additivi, MOTUL ha creato una perfetta sinergia. La tecnologia consente di ottenere il massimo della potenza del motore senza compromettere l'affidabilità e l'usura. Consente di ottenere un aumento della potenza fino all’1,3%, mantenendo costanti le prestazioni della frizione a bagno d’olio. Maggior protezione del cambio grazie all'innovativo pacchetto di additivi antiusura. Risultato del test FZG: esito positivo con FLS>14. Il test FZG (acronimo di Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau), valuta la fluidità del lubrificante e la proprietà di protezione antiusura su una serie di ingranaggi caricati. I lubrificanti sono classificati sulla base della loro resistenza al carico "Stage Load Failure" o frequenza FLS, partendo da un livello FLS 1 (risultato molto scarso) fino al livello FLS 14 (risultato eccezionale). - Pressione olio stabile in qualunque condizione di marcia. 

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