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CILINDRO ORIGINALE PIAGGIO per APE TM P602 - TM P703 - APE CAR P3 -30%

CILINDRO ORIGINALE PIAGGIO per APE TM P602 - TM P703 - APE CAR P3

€ 220,00 € 154,00

KIT CILINDRO/PISTONE ORIGINALE PIAGGIO (823349) per APE TM P602 – TM P703 –APECAR P3 - MOTORE 220 CC. ALIMENTAZIONE BENZINA (sostituisce codice 828864) ​​​​​​​ Alesaggio Ø 68 mm. Corsa 60 mm. Spinotto Ø 18 mm. ​​​​​​​ APPLICAZIONE: APE CAR P3   1978 > 1985 APE TM P602  1982 > 1983 APE TM P703  1984 > 2014

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€ 154,00

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KIT ELABORAZIONE per PIAGGIO CIAO - SI - BOXER - BRAVO - GRILLO -30%

KIT ELABORAZIONE per PIAGGIO CIAO - SI - BOXER - BRAVO - GRILLO

€ 128,00 € 89,00

KIT ELABORAZIONE  DR EVO RACING per  PIAGGIO  CIAO - SI - BOXER - BRAVO - GRILLO Pistone Ø 43 mm. SPINOTTO  Ø 10 mm. Corsa 43 mm. Ghisa - 6 travasi Cilindrata effettiva  62,4 cc. Cilindro in ghisa MINACROM a  6 TRAVASI che, in questa serie "DR EVO RACING", sono stati modificati ed ottimizzati per ottenere un miglior riempimento globale aumentando ancor più le già eccellenti prestazioni delle versioni precedenti. NB: Questa elaborazione è progettata e costruita ESCLUSIVAMENTE per l'impiego agonistico. E'  VIETATO  l'utilizzo su strade pubbliche.  APPLICAZIONE: Piaggio Boss  50 2T (88-89) Piaggio Boxer    50 2T     Piaggio Bravo 3 50 2T (87-90) Piaggio Bravo Erre 2 50 2T (75-81) Piaggio Ciao 50 2T (80-88) Piaggio Ciao EU1 50 2T  (99-01) Piaggio Ciao EU2 50 2T  (02-04) Piaggio Ciao Mix Teen 50 2T (96 -01) Piaggio Ciao TRE 50 2T   (71-99) Piaggio Grillo 50 2T (89-93) Piaggio Si  50 2T (79-88) Piaggio Si FL2 50 2T (91-97)    

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€ 89,00

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CILINDRO per PIAGGIO VESPA 50 - APE 50 - cc 50 -30%

CILINDRO per PIAGGIO VESPA 50 - APE 50 - cc 50

€ 119,00 € 83,00

KIT CILINDRO/PISTONE  DR -  ALESAGGIO  mm. 38,4 (ORIGINALE) Per VESPA 50 PK – XL – SPECIAL – PIAGGIO APE 50 Cilindrata effettiva  ORIGINALE   49,7 cc. Alesaggio  ORIGINALE  mm. 38,4 Corsa  mm. 43 Spinotto  mm. 12​​​​​​​ Cilindro in ghisa MINACROM ad altissima resistenza APPLICAZIONE: PIAGGIO APE 50 2T PIAGGIO APE 50 2T        PIAGGIO APE FL - FL2 50 2T        PIAGGIO APE FL3 EUROPA 50 2T             PIAGGIO APE MIX 2T 50 2T PIAGGIO APE P 50 2T     PIAGGIO APE RST MIX  50 2T PIAGGIO APE TM P 50 2T            VESPA  50 2T                     VESPA FL 50 2T VESPA FL2 AUTOMATICA 50 2T                VESPA FL2 HP 50 2T        VESPA N 50 2T  VESPA PK 50 2T                VESPA PK AUTOMATICA 50 2T    VESPA PK XL 50 2T VESPA PK XL PLURIMATIC 50 2T               VESPA PK XL RUSH 50 2T VESPA 50 SPECIAL

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CILINDRO per PIAGGIO CIAO – SI – BOXER - BRAVO - GRILLO - 50 cc -31%

CILINDRO per PIAGGIO CIAO – SI – BOXER - BRAVO - GRILLO - 50 cc

€ 118,50 € 82,00

KIT CILINDRO/PISTONE  DR  -  ALESAGGIO  mm. 38,4 (ORIGINALE) Per  PIAGGIO CIAO – SI – BOXER - BRAVO - GRILLO Cilindrata effettiva ORIGINALE  49,7 cc. Alesaggio ORIGINALE  mm. 38,4 Spinotto  mm. 10 Cilindro in ghisa  MINACROM ad altissima resistenza    APPLICAZIONE: Piaggio Boss  50 2T (88-89) Piaggio Boxer    50 2T     Piaggio Bravo 3 50 2T (87-90) Piaggio Bravo Erre 2 50 2T (75-81) Piaggio Ciao 50 2T (80-88) Piaggio Ciao EU1 50 2T  (99-01) Piaggio Ciao EU2 50 2T  (02-04) Piaggio Ciao Mix Teen 50 2T (96               -01) Piaggio Ciao TRE 50 2T   (71-99) Piaggio Grillo 50 2T (89-                93) Piaggio Si  50 2T (79-88) Piaggio Si FL2 50 2T (91-97)

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KIT ELABORAZIONE per MOTORI MINARELLI AM6 - AM3/4/5 -30%

KIT ELABORAZIONE per MOTORI MINARELLI AM6 - AM3/4/5

€ 227,00 € 159,00

KIT ELABORAZIONE DR RACING con TESTA.  ALESAGGIO mm. 49 per APRILIA , BETA, YAMAHA, HM, CH,  EQUIPAGGIATI CON MOTORI MINARELLI serie AM6 EU1, AM345/AM6 Cilindrata effettiva 73,5 cc. Alesaggio mm. 49 Corsa mm. 39 Spinotto mm. 12 Cilindro in ghisa "Minacrom" con 5 travasi Cilindro in ghisa "MINACROM" nuova versione. Rispetto alla precedente, è stata modificata la fluidodinamica dei condotti di travaso, migliorando ulteriormente la curva di potenza a tutti i regimi di giri. I travasi sono stati diminuiti da 7 a 5, aumentandone la portata, per una maggiore potenza ed un'erogazione migliore.   APPLICAZIONI: ​​​​​​​APRILIA CLASSIC  50 2T (1992-1999) EUROPA 50 2T  (1991-1992) MX 50 2T (2004-2004) MX MOTARD 50 2T (1995-2003) PEGASO 50 2T (1992-1994) RS 50 2T (1991-2004) RX 3-5 MARCE 50 2T (1991-1994) RX ENDURO 50 2T (1995-2003) RX RACING 50 2T (2003-2006) TUONO 50 2T    (2003-2004) BETA     RR ALU 50 2T (2008-2012) RR ENDURO 50 2T (2006-2017) RR MOTARD 50 2T (2006-2017) CH HUSQUARNA            SM 50 2T (2000-2010)    WR 50 2T (2000-2010)    WSM 50 2T (2000-2010)               CMC ENDURO 50 2T  (2011) MOTARD 50 2T (2011) FANTIC CABALLERO MOTARD 50 2T (2006-2009) CABALLERO MOTARD 50 2T (2010) CABALLERO REGOLARITÀ 50 2T (2006-2009) CABALLERO REGOLARITÀ 50 2T  (2010) HM        BAJA, DERAPAGE BASIC  50 2T (2010-2011) CMC 50 2T (2010-2011) CRE BAJA RR, DERAPAGE RR 50 2T (2007-2011) CRE BAJA, DERAPAGE 50 2T (2007-2011) CRE SIX COMPETITION 50 2T (2010-2011) CRE SIX, BAIA, DERAPAGE 50 2T (1995-2006) CRE SIX, DERAPAGE COMPETITION 50 2T (2007-2009) DERAPAGE COMPETITION 50 2T (2010-2011) MALAGUTI         CNK DRAKON 50 2T (2005-2007) FIFTY EVOLUTION 50 2T (1992-1993) XSM 50 2T (2003) XTM 50 2T (2003) MBK      X LIMIT 50 2T (2003-2004) X POWER 50 2T (2003-2004) MOTORHISPANIA           FURIA 50 2T (1997-2000) FURIA MAX 50 2T (2010-2012) RX 50 2T (2009-2012) RX R 50 2T (2009-2012) PEUGEOT            SUPERMOTARD 50 2T (1990-1992) XP6 TRAIL S/AVV. ELETTRICO 50 2T (1990-1992) XR6 RACING CAT. C/AVV.ELETT. 50 2T (1990-1992) RIEJU MRT  50 2T (2009-2012) MRT PRO 50 2T (2009-2012) MRT PRO SM 50 2T (2009-2012) MRT SM 50 2T   (2009-2012) MRX 50 2T (2001-2004) MRX PRO 50 2T (2001-2004) RR 50 2T (2005-2006) RS1 50 2T (1998-2001) RS2 MATRIX 50 2T (2005-2006) RS2 MATRIX PRO 50 2T (2005-2006) RS2 NAKED 50 2T (2004-2005) SMX E.S./K.S.    50 2T (2001) SMX PRO E.S./K.S. 50 2T (2003) SPIKE 50 2T (1998-2001) SHERCO               HRD ENDURO 50 2T (2009-2013) HRD MOTARD 50 2T (2009-2013) YAMAHA            DT R 50 2T (2003-2010) DT RSM 50 2T (2003-2005) DT X 50 2T (2006-2010) TZR 50 2T (2003-2011) TZR RR 50 2T (2005)

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CILINDRO per SCOOTER con MOTORI KEEWAY FOCUS 50cc -33%

CILINDRO per SCOOTER con MOTORI KEEWAY FOCUS 50cc

€ 148,00 € 99,00

GRUPPO TERMICO s/TESTA  DR . ALESAGGIO mm. 40 (ORIGINALE) ​​​​​​​per SCOOTER EQUIPAGGIATI CON MOTORI KEEWAY FOCUS. Cilindrata effettiva  ORIGINALE  49,24 cc. Alesaggio ORIGINALE  mm. 40 Corsa  mm. 39,2 Spinotto  mm. 12 Cilindro in ghisa “ Minacrom” con 7 travasi APPLICAZIONI: BENELLI PEPE 50 2T (2010) PEPE LX 50 2T (2007-2009) PEPE OLD 50 2T (2007-2011) QUATTRONEX 50 2T (2008-2011) CPI ARAGON 50 2T (2003) HUSSAR 50 2T (2003) OLIVER 50 2T (2003) POP CORN 50 2T (2003) EXPLORER           CRACKER 50 2T (2003) KEEWAY F ACT 50 2T (2007-2008) FLASH 50 2T (2007-2008) FOCUS 50 2T (2006) GOCCIA 50 2T (2009) HURRICANE 50 2T (2006-2008) MATRIX 50 2T (2006-2008) PIXEL EURO 2 50 2T (2009-2012) RY8 50 2T (2008) MALAGUTI         F10 AC WAP 50 2T (2008) F12 PHANTOM AC 2T (2007-2008)​​​​​​​

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KIT ELABORAZIONE per PIAGGIO VESPA PX125 - TS125 - PX150 - GL - SPRINT -20%

KIT ELABORAZIONE per PIAGGIO VESPA PX125 - TS125 - PX150 - GL - SPRINT

€ 245,00 € 196,00

KIT ELABORAZIONE  POLINI  -  ALESAGGIO  mm. 63 ​​​​per  PIAGGIO VESPA 125 PX – 125 TS – 150 PX - GL - SPRINT Cilindrata effettiva 177 cc. Alesaggio  mm. 63 Corsa  mm. 57 Spinotto  mm. 15 Potenza 15.5 HP , 7.600 giri Cilindro in ghisa lamellare a 7 travasi Testa in alluminio con camera di scoppio emisferica Nb: Questa elaborazione è progettata e costruita ESCLUSIVAMENTE per l'impiego agonistico. E'  VIETATO  l'utilizzo su strade pubbliche.   APPLICAZIONI: PIAGGIO VESPA GTR 125 2T (VNL2T) 1968-1978 VESPA TS 125 2T (VNL3T) 1975-1978       VESPA SPRINT 150 2T (VLB1T) 1965-1974 VESPA SPRINT VELOCE 150 2T (VLB1T) 1969-1979            VESPA SUPER 150 2T (VBC1T) 1965-1979              VESPA P125X 2T (VNX1T) 1977-1982      VESPA P150S 2T (VBX1T) 1978-1990       VESPA P150X / PX150 E 150 2T (VLX1T) 1978-1985            VESPA PX 125 - 30 ANNI 125 2T (ZAPM74100) 2011-       VESPA PX 125 CAT 2T (ZAPM50100) 2007-           VESPA PX 125 E 2T (VNX2T) 1981-1983  VESPA PX 125 E `98 / MILLENIUM 125 2T (VNX1T) 1998-2005      VESPA PX 125 E LUSSO/EFL /ARCOBALENO / ELESTART 125 2T (VNX2T) 1983-1997          VESPA PX 150 2011 PX 150 2T (ZAPM74200) 2011             VESPA PX 150 E `98 / MILLENIUM 150 2T (VLX1T) 1998  VESPA PX 150 E 150 LUSSO/EFL /ARCOBALENO / ELESTART 150 2T (VLX1T) 1983-1997     COSA 1 150 2T (VLR1T) 1987-1990            COSA 1 125 2T (VNR1T) 1988-1991           COSA 2 150 2T ( VLR2T) 1991       COSA 2 125 2T ( VNR2T) 1991 LML STAR DE LUXE 125 2T STAR DE LUXE 150 2T ​​​​​​

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€ 196,00

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CILINDRO CAGIVA MITO 125 1990/2007 - MOTOFORNITURE GF

CILINDRO CAGIVA MITO 125 1990/2007 - MOTOFORNITURE GF

€ 380,00

CILINDRO CAGIVA MITO 125 dal 1990 al 2007 PRODOTTO ORIGINALE SEMINUOVO Cilindro pari al nuovo con all'attivo una sola ora di lavoro. ORIGINALE Cagiva, NON RICROMATO Installabile su tutte le Mito dal 1990 al 2007. ​​​​​​​INTROVABILE!!!!

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