Variatori

BATTERIA YUASA 12V per MOTO e SCOOTER

€ 133,00 € 106,00

12V - Ah 11 -  CCA210A  (potenza di spunto) Precaricata in fabbrica Termosigillata Poli dorati Angolo di montaggio fino a 90° Mm. 150x87x110 (altezza) Se l'elevata potenza e le migliori prestazioni sono una priorità per la scelta della batteria, la soluzione giusta sono le batterie Yuasa a elevate prestazioni Maintenance Free (SENZA MANUTENZIONE). Yuasa significa più potenza, minore manutenzione e vita più lunga. Le batterie di questa serie sono la migliore scelta per le moto, i veicoli commerciali, gli scooter, le moto d'acqua e le motoslitte.

BATTERIA YUASA 12V per MOTO e SCOOTER

€ 147,00 € 117,00

12V - Ah 11,2 - CCA230A Precaricata in fabbrica Termosigillata Poli dorati Potenza di spunto elevatissima (CCA230A) Angolo di montaggio fino a 90° Mm. 150x87x110 (altezza) Se l'elevata potenza e le migliori prestazioni sono una priorità per la scelta della batteria, la soluzione giusta sono le batterie Yuasa ad elevate prestazioni Maintenance Free (SENZA MANUTENZIONE). Yuasa significa più potenza, minore manutenzione e vita più lunga. Le batterie di questa serie sono la migliore scelta per le moto, i veicoli commerciali, gli scooter, le moto d'acqua e le motoslitte.

CARICATORE - MANUTENTORE BATTERIE 12V PIOMBO - LITIO

€ 51,00 € 40,00

Caricatore/manutentore batterie 12V PIOMBO + LITIO Piombo/acido Piombo/gel LITIO (LIFEPO4) Autodiagnosi a 4 fasi Riconoscimento AUTOMATICO batterie PIOMBO/LITIO 12V Più potenza e maggiore durata della batteria. ​​​​​​​ OptiMate 1 permette di avere un caricamento preciso controllato da un microprocessore e un mantenimento a lungo termine. Per il mantenimento di qualunque tipo di batteria piombo-acido a 12 volt senza sovraccaricarle, a celle umide/con tappo di riempimento, sigillate AGM (MF), GEL e LITIO (LIFEPO4). Ideale per veicoli che sono usati raramente o stagionalmente, oppure tenuti in magazzino. Il programma di mantenimento di OptiMate eroga solo la corrente di cui la batteria ha bisogno, senza sovraccaricarla o sottocaricarla.   CORRENTE DI CARICA: 0,6 A (corrente costante) USO: al chiuso (temperatura minima: -20 °C). RECUPERO: accensione a bassa tensione (4 V) IDEALE PER: batterie STD, AGM, GEL e LITIO 12 V da 2-30 Ah INGRESSO: universale (100-240 V 50-60 Hz), alta efficienza (presente nell’elenco CEC), completamente ermetico. STILE: custodia resistente alla polvere con occhielli di montaggio a parete, connettore di alimentazione da 180 cm CA e connettore di carica da 180 cm che termina nel connettore SAE impermeabile. Fessure per cinghie di velcro per appendere il caricabatterie al manubrio della motocicletta. SICUREZZA: Nessun rischio di sovraccarico. Completamente sicuro per l'elettronica di moto, scooter, ciclomotori e motocarri. Spegnimento automatico in caso di cortocircuito o disconnessione della batteria. 

CARBURATORI DELL'ORTO PHBL 25 FS - COPPIA - MOTOFORNITURE GF

€ 190,00

Originali, nuovi specifici per GILERA 350 DAKOTA ​​​​​​​Adatti anche per modifiche racing!!!

OLIO MISCELA MOTUL 800 2 TEMPI OFF ROAD 100% SINTETICO

€ 36,00 € 17,90

OLIO per MISCELA RACING 2 TEMPI MOTUL 800 OFF ROAD  FACTORY  LINE 100% SINTETICO ​​​​​​​I PRODOTTI DA NOI DISTRIBUITI SONO UFFICIALI MOTUL ITALIA​​​​​​​   Lubrificante 100% SINTETICO per motori 2 TEMPI ad altissime prestazioni. Il lubrificante beneficia della tecnologia ESTER CORE® per garantire la massima potenza del motore senza compromettere l'affidabilità e riducendo l'usura e la fumosità. UTILIZZO ESCLUSIVO PER MISCELAZIONI MANUALI PRE-MIX ​​​​​​​ TIPO DI MOTORE:      2 TEMPI  TIPO DI PRODOTTO: OFF ROAD, STRADALE, PISTA  TECNOLOGIA:            100% SINTETICO  PERFORMANCE LEVEL:  API TC/JASO FD UTILIZZO Formula studiata specificatamente per i team che gareggiano nei campionati di motocross. Compatibile con carburanti convenzionali, senza piombo e fino a 124 ottani. Per tutti i motori da competizione 2 tempi ad alte prestazioni e che utilizzano benzine premiscelate: Motocross, enduro, supermotard, trial, quad, watercraft, ultra leggeri   TECNOLOGIA Da molti decenni MOTUL realizza lubrificanti sintetici a base Estere ad elevate prestazioni. Selezionando gli esteri tra le basi sintetiche ad elevate prestazioni e combinandole con innovativo pacchetto di additivi, MOTUL offre una perfetta sinergia. La tecnologia Ester Core® consente di ottenere il massimo della potenza  dal motore senza compromettere l'affidabilità, riducendo l'usura, la fumosità ed i depositi carboniosi. Elevate proprietà lubrificanti garantiscono una diminuzione dell’attrito e dell’usura. Formula rinforzata: le proprietà anti emulsione sono in grado di prevenire incollaggi nel carburatore e di garantire una perfetta lubrificazione anche in presenza di acqua. Il colore rosso permette una migliore visibilità nel carburante.

OLIO MOTORE MOTUL 7100 per MOTO e SCOOTER 4 TEMPI 100% SINTETICO SAE 10W40

€ 22,00 € 15,00

OLIO MOTORE per MOTO e SCOOTER a 4 TEMPI MOTUL 7100  SAE 10W40 Lubrificante 100% SINTETICO per MOTORI a 4 TEMPI ​​​​​​​I PRODOTTI DA NOI DISTRIBUITI SONO UFFICIALI MOTUL ITALIA​​​​​​​   Soddisfa le specifiche JASO MA2 per ottimizzare le prestazioni della frizione a bagno d'olio.  - TIPO DI MOTORE:  4 TEMPI (moto e scooter) - TECNOLOGIA:        100% SINTETICO - VISCOSITÀ SAE:    10W40 - Performance level:   API SN/SM/SL/SJ/SH/SG - JASO MA/MA2     UTILIZZO Per motori ​​​​​​​4 tempi ad elevate prestazioni di moto sportive, da strada, trial, fuoristrada, enduro, maxiscooter, con o senza cambi integrati, frizioni a bagno d’olio e NON. Per motori conformi alle norme relative alla regolamentazione delle emissioni inquinanti, EURO2, EURO3 ed EURO4, anche se  dotati di sistemi di post trattamento dei gas di scarico: marmitte catalitiche, sistemi di iniezione dell’aria allo scarico, ecc. PROTEZIONE Tecnologia estere: - Il basso coefficiente di trazione dell’estere riduce gli attriti all’interno del motore incrementandone le prestazioni. - L’azione sinergica dell’estere con gli additivi anti usura e la maggiore resitenza agli sforzi di taglio assicurano una migliore protezione e una maggiore durata del cambio. La tecnologia 100% sintetica migliora la resistenza del film lubrificante alle alte temperature e ad alto numero di giri. Il basso contenuto di fosforo e zolfo, garantisce un migliore funzionamento delle marmitte catalitiche. Maggior protezione del cambio grazie all'innovativo pacchetto di additivi antiusura.

DISCO FRENO ANTERIORE per BMW SERIE R 45 - 60 - 65 - 80 - 100

€ 128,50 € 99,00

DISCO FRENO FERODO ANTERIORE.  FISSAGGIO a 10 FORI.  FLOTTANTE ​​​​​​​per BMW SERIE R 45-60-65-80-100 Fissaggio a 10 fori Kit bulloni/cursori flottanti  incluso ECCELLENTE POTERE AUTOPULENTE SUL BAGNATO Tecnologia ad alto livello di sicurezza Acciaio inox di altissima qualità Rif. OE BMW 34 11 1 236 005 MISURE DISCO: ESTERNO: Ø 260 mm. INTERNO: Ø 145 mm. SPESSORE: mm. 5 APPLICAZIONI:   BMW R 45 450 cc. 1978/1986                                                  R 65 650 cc. 1978/1980                                                                 R 65 LS  650 cc.  1982/1988                                                                         R 65/1 650cc.1986                                                                                                    PARIGI DAKAR 800 cc. 1981/1987                                                            R 80 GS 800 cc.  1988/1990                                                          R 100 RS 1000 cc. 1976/1980                       R 100 1000 cc. 1981/1989              R 100 CS 1000 cc. 1981/1989

STATORE VOLANO a PUNTINE per PIAGGIO VESPA 125 - 150 VNA - VNB - GT - SUPER - TS

€ 74,00 € 59,00

STATORE VOLANO PUNTINE COMPLETO  (Rif. OE 150776) ​​​​​​​per PIAGGIO VESPA 125/150 cc. VNA-VNB-GT-GTR-SUPER-TS-VBA-VBB-G1-SPRINT Supporto con 3 bobine, condensatore e puntine platinate Uscita a 5 cavi con capocorda ad occhiello Tensione a 6 volts Per veicoli senza batteria APPLICAZIONI PIAGGIO: VESPA 125 SUPER VNC1T DAL 1966 AL 1968 VESPA 125 dal 1960 al 1964 VESPA 125 DAL 1965 IN POI VESPA 125 GRAN TURISMO R VNL2T DAL 1969 AL 1978 VESPA 125 GRAN TURISMO VNL2T DAL TELAIO NUMERO 300 VESPA 125 GT - 150 GT VESPA 125 TS VNL3T DAL 1975 AL 1978 VESPA 125 VNA1T DAL 1958 VESPA 125 VNA2T DAL 1958 AL 1959 VESPA 125 VNB1T MISCELA AL 2 DAL 1960 VESPA 125 VNB2T DAL 1961 VESPA 125 VNB3T DAL 1961 AL 1963 VESPA 125 VNB4T DAL 1963 VESPA 125 VNB5T DAL 1964 VESPA 125 VNB6T DAL 1965 VESPA 125-150 SUPER DAL 1966 IN POI VESPA 150 GL VLA1T VESPA 150 GL VLA1T DAL 1959 AL 1964 VESPA 150 GL VLA1T DAL 1963 AL 1964 VESPA 150 MISCELA AL 2 VBA1T DAL 1959 AL 1960 VESPA 150 MISCELA AL 2 VBB1T DAL 1961 AL 1962 VESPA 150 MISCELA AL 2 VBB2T DAL 1963 AL 1966 VESPA 150 SPRINT VLB1T DAL 1965 AL 1974 VESPA 150 SUPER VBC1T DAL 1966 AL 1979

BRACCIO SOSPENSIONE ANTERIORE ITALJET FORMULA 50 1° SERIE

€ 100,00

GRUPPO BRACCIO SOSPENSIONE con GIUNTO STERZO  ORIGINALE/NUOVO per ITALJET FORMULA 50 ARIA  -  1° SERIE. Gruppo sospensione (SIS) giunto sterzo completo/NUOVO originale ITALJET. Il ricambio si monta ESCLUSIVAMENTE completo su: ​​​​​​​ ITALJET FORMULA 50 ARIA 1° SERIE (versione doppio disco).

SERBATOIO OLIO MISCELATORE ITALJET FORMULA 50/125

€ 39,00

SERBATOIO OLIO MISCELATORE NUOVO/ORIGINALE ITALJET per  ITALJET FORMULA 50/125. Serbatoio olio miscelatore  NUOVO/ORIGINALE ITALJET. Il ricambio si monta ESCLUSIVAMENTE su: ITALJET FORMULA 50 ARIA 1° serie ITALJET FORMULA 50 AIR 2° serie ITALJET FORMULA 50 Liquid Cooled ITALJET FORMULA 125 tutti i modelli

OLIO MOTORE MOTUL 5100 per MOTO e SCOOTER 4 TEMPI SEMISINTETICO SAE 10W40

€ 17,50 € 12,00

OLIO MOTORE per MOTO e SCOOTER 4 TEMPI MOTUL 5100  SAE 10W40 Lubrificante SEMISINTETICO per MOTORI a  4 tempi ​​​​​​​I PRODOTTI DA NOI DISTRIBUITI SONO UFFICIALI MOTUL ITALIA​​​​​​​ Soddisfa le specifiche JASO MA2 per ottimizzare le prestazioni delle frizioni a bagno d'olio. - TIPO DI MOTORE:  4 TEMPI (moto e scooter) - TECONOLOGIA:  SEMISINTETICO TECHNOSYNTHESE - VISCOSITÀ SAE: 10W40 - PERFORMANCE LEVEL:  API SL/SH/SG/SM - JASO MA/MA2 ​​​​​​​ Lubrificante rinforzato con base TECHNOSYNTHESE in grado di garantire la protezione del motore e assicurare una maggiore durata del cambio. Il basso contenuto di fosforo e zolfo garantisce un migliore funzionamento delle marmitte catalitiche.

OLIO MISCELA MOTUL 710 100% SINTETICO per MOTORI 2 TEMPI

€ 23,00 € 15,00

OLIO MISCELA MOTUL per  MOTORI a  2 TEMPI MOTUL 710  100% SINTETICO UTILIZZO PREMISCELATO e MISCELAZIONE AUTOMATICA ​​​​​​​SPECIFICO per INIEZIONI MIX EURO 4 ​​​​​​​ I PRODOTTI DA NOI DISTRIBUITI SONO UFFICIALI MOTUL ITALIA​​​​​​​   Lubrificante 100% sintetico per motori 2 tempi - Tecnologia Estere. Eccellente protezione antiusura ed incremento della potenza. Adatto alla guida stop & go in città. Formulazione antifumo. Adatto per marmitte catalitiche. ​​​​​​​ TIPO DI MOTORE:      2 TEMPI  TIPO DI PRODOTTO: STRADALE, PISTA,OFF ROAD  TECNOLOGIA:            100% SINTETICO  PERFORMANCE LEVEL:  API TC/JASO FD UTILIZZO Per tutti i tipi di moto stradali, cross, enduro, supermaotard, scooter, quad, atv e ciclomotori equipaggiati con motori 2 tempi ad alte prestazioni ed elevato numero di giri. Adatto per tutti i sistemi di lubrificazione, sia a miscelazione automatica che a premiscelazione. Utilizzabile con benzine convenzionali, additivate e  biocarburanti.   TECNOLOGIA Lubrificante 100% sintetico a base Estere, sviluppato per motori ad elevate prestazioni e ad alto numero di giri; la perfetta tenuta del film lubrificante assicura un’ottima protezione anti usura. Miglioramento della potenza in uscita e riduzione degli attriti all’interno del motore. La specifica giapponese JASO fa riferimento al superamento di quattro test al banco al fine di valutare il potere lubrificante, detergente, anti fumo e anti depositi. Il livello FD, il più alto della specifica JASO, garantisce un maggiore potere detergente, per una perfetta pulizia del motore, rispetto a quello relativo alla specifica JASO FC. La base sintetica ad alto potere di combustione riduce la formazione di fumo e depositi. Miscelazione immediata e particolarmente stabile. 

CILINDRO NUOVO per CAGIVA MITO 125 1990/2007

€ 380,00

CILINDRO NUOVO per  CAGIVA MITO 125 dal 1990 al 2007 PRODOTTO ORIGINALE NUOVO, NON RICROMATO Cilindro nuovo con all'attivo una sola ora di lavoro su banco prova ORIGINALE Cagiva, NON RICROMATO Installabile su tutte le Mito dal 1990 al 2007. ​​​​​​​INTROVABILE!!!!

REGOLATORE di TENSIONE HONDA SH - MOTOFORNITURE GF

€ 74,00 € 37,00

REGOLATORE di TENSIONE per SCOOTER HONDA SH 125 - SH 150  Dettaglio applicazioni: Honda SH i 125 anni dal 2005 al 2012 Honda SH i 150 anni dal 2005 al 2012 Rif. Originale HO.31600-KTF-641

PIASTRA BAULETTO KAPPA MONOKEY per SUZUKI DL V STROM 650

€ 93,50 € 65,00

PIASTRA BAULETTO KAPPA MONOKEY per SUZUKI DL 650 Attacco posteriore in alluminio specifico per bauletto MONOKEY Carico massimo 6 Kg.  ​​​​​​​Non permette il montaggio di un kit luci stop sulla valigia e/o dispositivo per l'apertura telecomandata della valigia ​​​​​​​SUZUKI DL V-STROM 650 dal  2011 al  2016

TERMINALE ARROW BIANCO PER SUZUKI GSX-R 600 750

€ 454,00 € 319,00

TERMINALE + RACCORDO ARROW - OMOLOGATO per SUZUKI GSX-R 600/750 (2011/2016) OMOLOGAZIONE TYPE WVC4 Materiale  ALLUMINIO BIANCO Materiale fondello posteriore ACCIAIO Materiale interno silenziatore acciaio INOX  Fissaggio telaio fascetta Lunghezza 270 mm Diametro innesto 54 mm ​​​​​​​  

MARMITTA ESPANSIONE SIMONINI PER SCOOTER ITALJET

€ 129,00

MARMITTA SIMONINI RACING - TERMINALE in KEVLAR per Motori FRANCO MORINI ARIA e LIQUIDO APPLICAZIONI: ​​​​​​​ITALJET FORMULA 50 ARIA ITALJET FORMULA 50 LIQUIDO ATALA ​​​​​​​SKEGGIA ATALA HACKER ARIA ATALA HACKER LIQUIDO MALAGUTI CROSSER Silenziatore in KEVLAR Acciao e saldature di altissima qualità ESPANSIONE RACING  NON OMOLOGATA 

PISTONE VERTEX MONOFASCIA per TM 125 EN

€ 131,00 € 99,00

PISTONE VERTEX MONOFASCIA GRAFITATO "REPLICA"  per TM 125 EN  dal 1992 al 2008 Fuso in lega di alluminio e silicio Spinotto in acciaio mm. 15   Espansione termica ridotta Incremento di potenza e di durata Miglioramento delle prestazioni DISPONIBILE in CINQUE MISURE di DIAMETRO - ALESAGGIO/CANNA mm. 54,00 Ø 53,94 mm.  codice 22389A Ø 53,95 mm.  codice 22389B Ø 53,96 mm.  codice 22389C Ø 53,97 mm.  codice 22389D Ø 53,98 mm.  codice 22389E  APPLICAZIONI: TM EN 125 dal 1992 al 2008   

PISTONE VERTEX BIFASCIA per TM EN 125 cc

€ 131,00 € 99,00

PISTONE VERTEX BIFASCIA GRAFITATO "REPLICA"  per TM EN 125 dal 2010 al 2019 Fuso in lega di alluminio e silicio Spinotto in acciaio mm. 15   Espansione termica ridotta Incremento di potenza e di durata Miglioramento delle prestazioni DISPONIBILE in QUATTRO MISURE di DIAMETRO - ALESAGGIO/CANNA mm. 54,00 Ø 53,94 mm.  codice 23749A Ø 53,95 mm.  codice 23749B Ø 53,96 mm.  codice 23749C Ø 53,97 mm.  codice 23749D  APPLICAZIONI: TM EN 125 dal 2010 al 2019    

CAVALLETTO ALZAMOTO LIGHTECH SCOMPONIBILE QUATTRO RUOTE

€ 90,00 € 69,00

CAVALLETTO ALZAMOTO POSTERIORE in FERRO - SCOMPONIBILE Marca:  LIGHTECH ITALIA Cavalletto alzamoto POSTERIORE scomponibile in ferro con forchette Quattro ruote anti-scivolo dotate di cuscinetti schermati Pratico e leggero Comodissimo da riporre, salvaspazio.

CERCHIO RUOTA ORIGINALE PER PIAGGIO VESPA GT GTS

€ 111,00 € 83,00

CERCHIO ANTERIORE e POSTERIORE, NUOVO, ORIGINALE PIAGGIO  VESPA GT 125/200 VESPA GTS  125/250/300 Riferimento PIAGGIO:  56347R Colore: argento Montaggio: anteriore e posteriore ​​​​​​​ORIGINALE e NUOVO di FABBRICA  

MARMITTA ESPANSIONE GIANNELLI BASSA BETA 50 MOTARD 2010

€ 266,00 € 186,00

MARMITTA GIANNELI RACING per BETA MOTARD 2010 ESPANSIONE in ACCIAIO ad ALTISSIMA RESISTENZA COMPLETA di SILENZIATORE in CARBONIO USCITA BASSA APPLICAZIONI: BETA RR 50 MOTARD 2010  

MARMITTA ESPANSIONE GIANNELLI BETA 50 ENDURO MOTARD dal 2012 al 2016

€ 233,00 € 163,00

MARMITTA ESPANSIONE GIANNELLI per BETA 50 ENDURO MOTARD dal 2012 al 2016 ESPANSIONE in ACCIAIO ad ALTISSIMA RESISTENZA COMPLETA di SILENZIATORE in CARBONIO APPLICAZIONI: BETA 50 ENDURO/MOTARD dal 2012 al 2016 ​​​​​​​ALTA, USCITA DESTRA