Riepilogo carrello
Il tuo carrello è vuoto
Prodotti nel carrello: 0 Totale prodotti: € 0,00
Accedi Registrati Verifica il tuo ordine
€ 0 - 1200
KIT ELABORAZIONE DR per PIAGGIO CIAO - SI - BOXER - BRAVO - GRILLO
€ 135,00 € 108,00
KIT ELABORAZIONE DR EVO RACING per PIAGGIO CIAO - SI - BOXER - BRAVO - GRILLO Pistone Ø 43 mm. SPINOTTO Ø 10 mm. Corsa 43 mm. Ghisa - 6 travasi Cilindrata effettiva 62,4 cc. Cilindro in ghisa MINACROM a 6 TRAVASI che, in questa serie "DR EVO RACING", sono stati modificati ed ottimizzati per ottenere un miglior riempimento globale aumentando ancor più le già eccellenti prestazioni delle versioni precedenti. NB: Questa elaborazione è progettata e costruita ESCLUSIVAMENTE per l'impiego agonistico. E' VIETATO l'utilizzo su strade pubbliche. APPLICAZIONE: Piaggio Boss 50 2T (88-89) Piaggio Boxer 50 2T Piaggio Bravo 3 50 2T (87-90) Piaggio Bravo Erre 2 50 2T (75-81) Piaggio Ciao 50 2T (80-88) Piaggio Ciao EU1 50 2T (99-01) Piaggio Ciao EU2 50 2T (02-04) Piaggio Ciao Mix Teen 50 2T (96 -01) Piaggio Ciao TRE 50 2T (71-99) Piaggio Grillo 50 2T (89-93) Piaggio Si 50 2T (79-88) Piaggio Si FL2 50 2T (91-97)
€ 108,00
Prodotto aggiunto al carrello.
È stata raggiunta la quantità massima acquistabile per questo prodotto
KIT ELABORAZIONE POLINI per VESPA 50 - APE 50
€ 159,00 € 127,00
KIT ELABORAZIONE POLINI - ALESAGGIO mm. 50 per VESPA 50 PK – XL – SPECIAL – PIAGGIO APE 50 Cilindrata effettiva 85 cc. ALESAGGIO mm. 50 Corsa mm. 43 Spinotto mm. 12 Potenza 8,5 HP a 7.700 giri Ghisa ad altissima resistenza Testa fusa in conchiglia Alettatura maggiorata per miglior dispersione di calore NB: Questa elaborazione è progettata e costruita ESCLUSIVAMENTE per l'impiego agonistico. E' VIETATO l'utilizzo su strade pubbliche. APPLICAZIONE: APE 50 VESPA 50 SPECIAL VESPA PK 50 VESPA PK XL 50 VESPA PK HP 50
€ 127,00
€ 161,00 € 128,00
KIT ELABORAZIONE POLINI - ALESAGGIO mm. 55 per VESPA 50 PK – XL – SPECIAL – PIAGGIO APE 50 Cilindrata effettiva 102 cc. ALESAGGIO mm. 55 Corsa mm. 43 Spinotto mm. 12 Potenza 8,7 HP, 8.800 giri Ghisa ad altissima resistenza Testa fusa in conchiglia Alettatura maggiorata per miglior dispersione di calore Nb: Questa elaborazione è progettata e costruita ESCLUSIVAMENTE per l'impiego agonistico. E' VIETATO l'utilizzo su strade pubbliche. APPLICAZIONE: APE 50 VESPA 50 SPECIAL VESPA PK 50 VESPA PK XL 50 VESPA PK HP 50
€ 128,00
KIT ELABORAZIONE TOP PERFORMANCE per MOTORI MINARELLI AM6 - AM3/4/5
€ 399,00 € 319,00
KIT ELABORAZIONE TOP PERFORMANCES - ALESAGGIO mm. 50 CROMATO, TESTA SCOMPONIBILE per APRILIA , BETA, YAMAHA, HM, CH, FANTIC, VENT EQUIPAGGIATI con MOTORI MINARELLI AM6 - AM 3/4/5 Cilindrata effettiva 76,5 cc. ALESAGGIO 50 mm. Corsa 39 mm. (ORIGINALE) Spinotto Ø 12 mm. Testa scomponibile in lega di alluminio Cilindro in alluminio CROMATO Pistone monofascia 6 travasi con scarico sdoppiato Nb: Questa elaborazione è progettata e costruita ESCLUSIVAMENTE per l'impiego agonistico. E' VIETATO l'utilizzo su strade pubbliche. APPLICAZIONI: APRILIA CLASSIC 50 2T (1992-1999) EUROPA 50 2T (1991-1992) MX 50 2T (2004-2004) MX MOTARD 50 2T (1995-2003) PEGASO 50 2T (1992-1994) RS 50 2T (1991-2004) RX 3-5 MARCE 50 2T (1991-1994) RX ENDURO 50 2T (1995-2003) RX RACING 50 2T (2003-2006) TUONO 50 2T (2003-2004) BETA RR ALU 50 2T (2008-2012) RR ENDURO 50 2T (2006-2017) RR MOTARD 50 2T (2006-2017) CH HUSQUARNA SM 50 2T (2000-2010) WR 50 2T (2000-2010) WSM 50 2T (2000-2010) CMC ENDURO 50 2T (2011) MOTARD 50 2T (2011) FANTIC CABALLERO MOTARD 50 2T (2006-2009) CABALLERO MOTARD 50 2T (2010) CABALLERO REGOLARITÀ 50 2T (2006-2009) CABALLERO REGOLARITÀ 50 2T (2010) HM BAJA, DERAPAGE BASIC 50 2T (2010-2011) CMC 50 2T (2010-2011) CRE BAJA RR, DERAPAGE RR 50 2T (2007-2011) CRE BAJA, DERAPAGE 50 2T (2007-2011) CRE SIX COMPETITION 50 2T (2010-2011) CRE SIX, BAIA, DERAPAGE 50 2T (1995-2006) CRE SIX, DERAPAGE COMPETITION 50 2T (2007-2009) DERAPAGE COMPETITION 50 2T (2010-2011) MALAGUTI CNK DRAKON 50 2T (2005-2007) FIFTY EVOLUTION 50 2T (1992-1993) XSM 50 2T (2003) XTM 50 2T (2003) MBK X LIMIT 50 2T (2003-2004) X POWER 50 2T (2003-2004) MOTORHISPANIA FURIA 50 2T (1997-2000) FURIA MAX 50 2T (2010-2012) RX 50 2T (2009-2012) RX R 50 2T (2009-2012) PEUGEOT SUPERMOTARD 50 2T (1990-1992) XP6 TRAIL S/AVV. ELETTRICO 50 2T (1990-1992) XR6 RACING CAT. C/AVV.ELETT. 50 2T (1990-1992) RIEJU MRT 50 2T (2009-2012) MRT PRO 50 2T (2009-2012) MRT PRO SM 50 2T (2009-2012) MRT SM 50 2T (2009-2012) MRX 50 2T (2001-2004) MRX PRO 50 2T (2001-2004) RR 50 2T (2005-2006) RS1 50 2T (1998-2001) RS2 MATRIX 50 2T (2005-2006) RS2 MATRIX PRO 50 2T (2005-2006) RS2 NAKED 50 2T (2004-2005) SMX E.S./K.S. 50 2T (2001) SMX PRO E.S./K.S. 50 2T (2003) SPIKE 50 2T (1998-2001) SHERCO HRD ENDURO 50 2T (2009-2013) HRD MOTARD 50 2T (2009-2013) YAMAHA DT R 50 2T (2003-2010) DT RSM 50 2T (2003-2005) DT X 50 2T (2006-2010) TZR 50 2T (2003-2011) TZR RR 50 2T (2005)
€ 319,00
KIT ELABORAZIONE DR per SCOOTER con MOTORE MINARELLI VERTICALE - ARIA
€ 155,00 € 124,00
KIT ELABORAZIONE DR RACING - ALESAGGIO mm. 47 per SCOOTER EQUIPAGGIATI con MOTORE MINARELLI CILINDRO VERTICALE RAFFREDDATO AD ARIA. Cilindrata effettiva 68 cc. Alesaggio mm. 47 Corsa mm. 39,2 Spinotto mm. 10 Cilindro in ghisa “Minacrom” con 5 travasi La testa è lavorata in modo specifico per ottenere il massimo rendimento e il rapporto di compressione ideale. Inoltre la sua particolare conformazione favorisce una perfetta combustione ed elimina i problemi di preaccensione. Nb: Questa elaborazione è progettata e costruita ESCLUSIVAMENTE per l'impiego agonistico. E' VIETATO l'utilizzo su strade pubbliche. APPLICAZIONI: APRILIA AMICO 50 2T (1994-1998) AMICO GL/GLE 50 2T (1993-1995) AMICO LX/SPORT/CAT 50 2T (1992-1993) SR (VERTICALE) 50 2T (1993) MBK BOOSTER 50 2T (1990-2004) BOOSTER EURO 2 50 2T (2004) BOOSTER NEXT GENERATION 50 2T (1995-2003) BOOSTER ROCKET 50 2T (1997-1998) BOOSTER SPIRIT 50 2T (1999-2003) BOOSTER TRACK 50 2T (1996-1998) STUNT 50 2T (2000-2002) YAMAHA BW’S 50 2T (1997-2004) BW’S BUMP 50 2T (1997-1998) BW’S EURO 2 50 2T (2003) BW’S NEXT GENERATION 50 2T (1997-2003) SLIDER 50 2T (2000-2002) SPY 50 2T (1995-1998) ZUMA 50 2T (1997-2001)
€ 124,00
KIT ELABORAZIONE DR per SCOOTER con MOTORE MINARELLI ORIZZONTALE - ARIA
KIT ELABORAZIONE DR EVO RACING - ALESAGGIO mm. 47 per SCOOTER EQUIPAGGIATI con MOTORE MINARELLI ORIZZONTALE RAFFREDDATO AD ARIA. Cilindrata effettiva 68 cc. Alesaggio mm. 47 Corsa mm. 39,2 Spinotto mm. 10 Cilindro in ghisa “Minacrom” con 5 travasi Nb: Questa elaborazione è progettata e costruita ESCLUSIVAMENTE per l'impiego agonistico. E' VIETATO l'utilizzo su strade pubbliche. APPLICAZIONI: APRILIA GULLIVER 50 2T (1995-1998) RALLY 50 2T (1995-2003) SCARABEO 50 2T (1993-2005) SONIC 50 2T (1998-2007) SR (ORIZZONTALE) (1994-1996) SR WWW 50 2T (1997-2001) BENELLI 491 GT 50 2T (1998-1999) 491 NAKED 50 2T (2002) 491 ST 50 2T (1999-2001) K2 50 2T (1998-2001) PEPE 50 2T (1999-2001) PEPE LX 50 2T (2003-2004) BETA ARK 50 2T (1996-2008) CHRONO 50 2T (1995-1997) QUADRA 50 2T (1995-2001) TEMPO 50 2T (1993-2002) KTM K 50 2T (1996-2001) MACAL THUNDER 50 2T (1995-1996) MALAGUTI CENTRO SL 50 2T (1994-1998) CIAK 50 2T (1999-2001) CIAK EURO2 50 2T (2001-2003) CIAK MASTER EURO 2 50 2T (2006) F10 50 2T (1992-2000) F10 EURO 2 50 2T (2002-2006) F10 RESTYLING EURO 2 50 2T (2006) F12 PHANTOM 50 2T (1994-1998) F12 PHANTOM EURO 2 50 2T (2003-2004) F12 RESTYLING EURO 2 50 2T (2006) F15 FIRE FOX AIR COOLED 50 2T(2005-2006) YESTERDAY 50 2T (1997-2000) MBK EVOLIS 50 2T (1992-1995) FIZZ 50 2T (1994-1995) FLIPPER 50 2T (1998-2004) FLIPPER EURO 2 50 2T (2003) FORTE 50 2T (1994-1996) MACH G 50 2T (2002-2004) OVETTO 50 2T (1997-2004) OVETTO EURO 2 (2002) MOTRON SYNCRO 50 2T (1998-2000) THUNDER 50 2T (1995-1998) PGO BIG MAX 50 2T (1995-1997) RIEJU FIRST 50 2T (1995-1998) WINDY 50 2T (1995-1998) YAMAHA AXIS 50 2T (1995-1996) BREEZE 50 2T (1995-1996) JOG 50 2T (1992-2001) JOG ER 50 2T (2000-2002) JOG R 50 2T (2002-2010) JOG Z 50 2T (1995) NEO’S 50 2T (1997-2013) NEO’S EURO 2 50 2T (2002) WHY 50 2T (1998-2006) WHY EURO 2 50 2T (2003) ZEST 50 2T (1993-1998)
KIT ELABORAZIONE DR per SCOOTER con MOTORE MINARELLI ORIZZONTALE - LIQUIDO
€ 229,00 € 183,00
KIT ELABORAZIONE DR EVO H2O RACING - ALESAGGIO mm. 47 per SCOOTER EQUIPAGGIATI con MOTORE MINARELLI ORIZZONTALE RAFFREDDATO A LIQUIDO. Cilindrata effettiva 68 cc. Alesaggio mm. 47 Corsa mm. 39,2 Spinotto mm. 10 Cilindro in ghisa “Minacrom” con 8 travasi Nb: Questa elaborazione è progettata e costruita ESCLUSIVAMENTE per l'impiego agonistico. E' VIETATO l'utilizzo su strade pubbliche. APPLICAZIONI: APRILIA AREA 51 50 2T (1998-2000) GULLIVER LC 50 2T (1996-1999) RALLY LC 50 2T (1996-1999) SONIC GP 50 2T (1998-2008) SR LC 50 2T (1994-1996) SR RACING 50 2T (1997-1999) SR STEALTH 50 2T (1997-2000) BENELLI 491 RACING 50 2T (1998-1999) 491 RR 50 2T (1998-2001) 491 SP 50 2T (1999) 491 SPORT 50 2T (1998-1999) K2 LC 50 2T (1998-2001) BETA ARK LC 50 2T (1996-2008) EIKON 50 2T (1999-2003) ITALJET DRAGSTER 50 2T (1998-2002) MACAL THUNDER 50 2T (1995-1996) MALAGUTI F12 PHANTOM LC 50 2T (1994-1998) F12 PHANTOM R LC 50 2T (2007-2010) F12 RESTYLING EURO 2 50 2T (2006) F15 FIRE FOX 50 2T(1996-1998) F15 FIRE FOX EURO 2 50 2T (2002-2006) MBK MACH G LC 50 2T (2002-2004) NITRO 50 2T (1997-2004) NITRO EURO 2 (2003) YAMAHA AEROX 50 2T (1997-2012) AEROX EURO 2 50 2T (2003) JOG R LC 50 2T (2002-2015)
€ 183,00
KIT ELABORAZIONE POLINI per PIAGGIO VESPA 125 PRIMAVERA - ET3
€ 230,00 € 184,00
KIT ELABORAZIONE POLINI - ALESAGGIO mm. 57 per PIAGGIO VESPA 125 PRIMAVERA – 125 ET3 – 125 PK – 125 ETS – 125 XL Cilindrata effettiva 130 cc. Alesaggio mm. 57 Corsa mm. 51 Spinotto mm. 15 Potenza 12.2 HP , 8.100 giri Cilindro fuso in ghisa a 7 travasi Nb: Questa elaborazione è progettata e costruita ESCLUSIVAMENTE per l'impiego agonistico. E' VIETATO l'utilizzo su strade pubbliche. APPLICAZIONE: VESPA 125 ETS VESPA 125 PRIMAVERA VESPA 125 PRIMAVERA ET3 VESPA 125 PK VESPA 125 XL
€ 184,00
KIT ELABORAZIONE per PIAGGIO VESPA PX125 - TS125 - PX150 - GL - SPRINT
€ 215,00 € 172,00
KIT ELABORAZIONE OLYMPIA - ALESAGGIO mm. 63 per PIAGGIO VESPA 125 PX – 125 TS – 150 PX - SPRINT VELOCE Cilindrata effettiva 175 cc. Alesaggio mm. 63 Corsa mm. 57 Spinotto mm. 15 Potenza 15.5 HP , 7.600 giri Cilindro in ghisa a 7 travasi + 3 luci di scarico Testa in alluminio Nb: Questa elaborazione è progettata e costruita ESCLUSIVAMENTE per l'impiego agonistico. E' VIETATO l'utilizzo su strade pubbliche. APPLICAZIONI: PIAGGIO VESPA GTR 125 2T (VNL2T) 1968-1978 VESPA TS 125 2T (VNL3T) 1975-1978 VESPA SPRINT 150 2T (VLB1T) 1965-1974 VESPA SPRINT VELOCE 150 2T (VLB1T) 1969-1979 VESPA SUPER 150 2T (VBC1T) 1965-1979 VESPA P125X 2T (VNX1T) 1977-1982 VESPA P150S 2T (VBX1T) 1978-1990 VESPA P150X / PX150 E 150 2T (VLX1T) 1978-1985 VESPA PX 125 - 30 ANNI 125 2T (ZAPM74100) 2011- VESPA PX 125 CAT 2T (ZAPM50100) 2007- VESPA PX 125 E 2T (VNX2T) 1981-1983 VESPA PX 125 E `98 / MILLENIUM 125 2T (VNX1T) 1998-2005 VESPA PX 125 E LUSSO/EFL /ARCOBALENO / ELESTART 125 2T (VNX2T) 1983-1997 VESPA PX 150 2011 PX 150 2T (ZAPM74200) 2011 VESPA PX 150 E `98 / MILLENIUM 150 2T (VLX1T) 1998 VESPA PX 150 E 150 LUSSO/EFL /ARCOBALENO / ELESTART 150 2T (VLX1T) 1983-1997 COSA 1 150 2T (VLR1T) 1987-1990 COSA 1 125 2T (VNR1T) 1988-1991 COSA 2 150 2T ( VLR2T) 1991 COSA 2 125 2T ( VNR2T) 1991 LML STAR DE LUXE 125 2T STAR DE LUXE 150 2T
€ 172,00
BATTERIA YUASA 12V per MOTO e SCOOTER
€ 109,00 € 87,00
12V - Ah 6,3 - CCA130A (potenza di spunto) Precaricata in fabbrica Termosigillata Angolo di montaggio fino a 90° Mm. 113x70x105 (altezza) Se l'elevata potenza e le migliori prestazioni sono una priorità per la scelta della batteria, la soluzione giusta sono le batterie Yuasa a elevate prestazioni Maintenance Free (SENZA MANUTENZIONE). Yuasa significa più potenza, minore manutenzione e vita più lunga. Le batterie di questa serie sono la migliore scelta per le moto, i veicoli commerciali, gli scooter, le moto d'acqua e le motoslitte.
€ 87,00
€ 103,00 € 82,00
12V - Ah 6,3 - CCA105A (potenza di spunto) Precaricata in fabbrica Termosigillata Angolo di montaggio fino a 90° Mm. 113x70x120 (altezza) Se l'elevata potenza e le migliori prestazioni sono una priorità per la scelta della batteria, la soluzione giusta sono le batterie Yuasa a elevate prestazioni Maintenance Free (SENZA MANUTENZIONE). Yuasa significa più potenza, minore manutenzione e vita più lunga. Le batterie di questa serie sono la migliore scelta per le moto, i veicoli commerciali, gli scooter, le moto d'acqua e le motoslitte.
€ 82,00
€ 117,00 € 93,00
12V - Ah 7,4 - CCA 120A (potenza di spunto) Precaricata in fabbrica Termosigillata Angolo di montaggio fino a 90° Mm. 113x70x130 (altezza) Se l'elevata potenza e le migliori prestazioni sono una priorità per la scelta della batteria, la soluzione giusta sono le batterie Yuasa a elevate prestazioni Maintenance Free (SENZA MANUTENZIONE). Yuasa significa più potenza, minore manutenzione e vita più lunga. Le batterie di questa serie sono la migliore scelta per le moto, i veicoli commerciali, gli scooter, le moto d'acqua e le motoslitte.
€ 93,00
€ 130,00 € 104,00
12V - Ah 8,6 - CCA190A (potenza di spunto) Precaricata in fabbrica Termosigillata Poli dorati Angolo di montaggio fino a 90° Mm. 150x87x93 (altezza) Se l'elevata potenza e le migliori prestazioni sono una priorità per la scelta della batteria, la soluzione giusta sono le batterie Yuasa a elevate prestazioni Maintenance Free (senza manutenzione). Yuasa significa più potenza, minore manutenzione e vita più lunga. Le batterie di questa serie sono la migliore scelta per le moto, i veicoli commerciali, gli scooter, le moto d'acqua e le motoslitte.
€ 104,00
€ 133,00 € 106,00
12V - Ah 11 - CCA210A (potenza di spunto) Precaricata in fabbrica Termosigillata Poli dorati Angolo di montaggio fino a 90° Mm. 150x87x110 (altezza) Se l'elevata potenza e le migliori prestazioni sono una priorità per la scelta della batteria, la soluzione giusta sono le batterie Yuasa a elevate prestazioni Maintenance Free (SENZA MANUTENZIONE). Yuasa significa più potenza, minore manutenzione e vita più lunga. Le batterie di questa serie sono la migliore scelta per le moto, i veicoli commerciali, gli scooter, le moto d'acqua e le motoslitte.
€ 106,00
€ 147,00 € 117,00
12V - Ah 11,2 - CCA230A Precaricata in fabbrica Termosigillata Poli dorati Potenza di spunto elevatissima (CCA230A) Angolo di montaggio fino a 90° Mm. 150x87x110 (altezza) Se l'elevata potenza e le migliori prestazioni sono una priorità per la scelta della batteria, la soluzione giusta sono le batterie Yuasa ad elevate prestazioni Maintenance Free (SENZA MANUTENZIONE). Yuasa significa più potenza, minore manutenzione e vita più lunga. Le batterie di questa serie sono la migliore scelta per le moto, i veicoli commerciali, gli scooter, le moto d'acqua e le motoslitte.
€ 117,00
CARICATORE - MANUTENTORE BATTERIE 12V PIOMBO - LITIO
€ 51,00 € 40,00
Caricatore/manutentore batterie 12V PIOMBO + LITIO Piombo/acido Piombo/gel LITIO (LIFEPO4) Autodiagnosi a 4 fasi Riconoscimento AUTOMATICO batterie PIOMBO/LITIO 12V Più potenza e maggiore durata della batteria. OptiMate 1 permette di avere un caricamento preciso controllato da un microprocessore e un mantenimento a lungo termine. Per il mantenimento di qualunque tipo di batteria piombo-acido a 12 volt senza sovraccaricarle, a celle umide/con tappo di riempimento, sigillate AGM (MF), GEL e LITIO (LIFEPO4). Ideale per veicoli che sono usati raramente o stagionalmente, oppure tenuti in magazzino. Il programma di mantenimento di OptiMate eroga solo la corrente di cui la batteria ha bisogno, senza sovraccaricarla o sottocaricarla. CORRENTE DI CARICA: 0,6 A (corrente costante) USO: al chiuso (temperatura minima: -20 °C). RECUPERO: accensione a bassa tensione (4 V) IDEALE PER: batterie STD, AGM, GEL e LITIO 12 V da 2-30 Ah INGRESSO: universale (100-240 V 50-60 Hz), alta efficienza (presente nell’elenco CEC), completamente ermetico. STILE: custodia resistente alla polvere con occhielli di montaggio a parete, connettore di alimentazione da 180 cm CA e connettore di carica da 180 cm che termina nel connettore SAE impermeabile. Fessure per cinghie di velcro per appendere il caricabatterie al manubrio della motocicletta. SICUREZZA: Nessun rischio di sovraccarico. Completamente sicuro per l'elettronica di moto, scooter, ciclomotori e motocarri. Spegnimento automatico in caso di cortocircuito o disconnessione della batteria.
€ 40,00
AMMORTIZZATORI per MOTO - MARZOCCHI GAS AG STRADA
€ 290,00
Gas, nuovi, interasse mm.340 Specifici HONDA CB 650 F - Type 92-05
CARBURATORI DELL'ORTO PHBL 25 FS - COPPIA - MOTOFORNITURE GF
€ 190,00
Originali, nuovi specifici per GILERA 350 DAKOTA Adatti anche per modifiche racing!!!
OLIO MISCELA MOTUL 800 2 TEMPI OFF ROAD 100% SINTETICO
€ 36,00 € 17,90
OLIO per MISCELA RACING 2 TEMPI MOTUL 800 OFF ROAD FACTORY LINE 100% SINTETICO I PRODOTTI DA NOI DISTRIBUITI SONO UFFICIALI MOTUL ITALIA Lubrificante 100% SINTETICO per motori 2 TEMPI ad altissime prestazioni. Il lubrificante beneficia della tecnologia ESTER CORE® per garantire la massima potenza del motore senza compromettere l'affidabilità e riducendo l'usura e la fumosità. UTILIZZO ESCLUSIVO PER MISCELAZIONI MANUALI PRE-MIX TIPO DI MOTORE: 2 TEMPI TIPO DI PRODOTTO: OFF ROAD, STRADALE, PISTA TECNOLOGIA: 100% SINTETICO PERFORMANCE LEVEL: API TC/JASO FD UTILIZZO Formula studiata specificatamente per i team che gareggiano nei campionati di motocross. Compatibile con carburanti convenzionali, senza piombo e fino a 124 ottani. Per tutti i motori da competizione 2 tempi ad alte prestazioni e che utilizzano benzine premiscelate: Motocross, enduro, supermotard, trial, quad, watercraft, ultra leggeri TECNOLOGIA Da molti decenni MOTUL realizza lubrificanti sintetici a base Estere ad elevate prestazioni. Selezionando gli esteri tra le basi sintetiche ad elevate prestazioni e combinandole con innovativo pacchetto di additivi, MOTUL offre una perfetta sinergia. La tecnologia Ester Core® consente di ottenere il massimo della potenza dal motore senza compromettere l'affidabilità, riducendo l'usura, la fumosità ed i depositi carboniosi. Elevate proprietà lubrificanti garantiscono una diminuzione dell’attrito e dell’usura. Formula rinforzata: le proprietà anti emulsione sono in grado di prevenire incollaggi nel carburatore e di garantire una perfetta lubrificazione anche in presenza di acqua. Il colore rosso permette una migliore visibilità nel carburante.
€ 17,90
OLIO MOTORE MOTUL 7100 per MOTO e SCOOTER 4 TEMPI 100% SINTETICO SAE 10W40
€ 22,00 € 15,00
OLIO MOTORE per MOTO e SCOOTER a 4 TEMPI MOTUL 7100 SAE 10W40 Lubrificante 100% SINTETICO per MOTORI a 4 TEMPI I PRODOTTI DA NOI DISTRIBUITI SONO UFFICIALI MOTUL ITALIA Soddisfa le specifiche JASO MA2 per ottimizzare le prestazioni della frizione a bagno d'olio. - TIPO DI MOTORE: 4 TEMPI (moto e scooter) - TECNOLOGIA: 100% SINTETICO - VISCOSITÀ SAE: 10W40 - Performance level: API SN/SM/SL/SJ/SH/SG - JASO MA/MA2 UTILIZZO Per motori 4 tempi ad elevate prestazioni di moto sportive, da strada, trial, fuoristrada, enduro, maxiscooter, con o senza cambi integrati, frizioni a bagno d’olio e NON. Per motori conformi alle norme relative alla regolamentazione delle emissioni inquinanti, EURO2, EURO3 ed EURO4, anche se dotati di sistemi di post trattamento dei gas di scarico: marmitte catalitiche, sistemi di iniezione dell’aria allo scarico, ecc. PROTEZIONE Tecnologia estere: - Il basso coefficiente di trazione dell’estere riduce gli attriti all’interno del motore incrementandone le prestazioni. - L’azione sinergica dell’estere con gli additivi anti usura e la maggiore resitenza agli sforzi di taglio assicurano una migliore protezione e una maggiore durata del cambio. La tecnologia 100% sintetica migliora la resistenza del film lubrificante alle alte temperature e ad alto numero di giri. Il basso contenuto di fosforo e zolfo, garantisce un migliore funzionamento delle marmitte catalitiche. Maggior protezione del cambio grazie all'innovativo pacchetto di additivi antiusura.
€ 15,00
DISCO FRENO ANTERIORE per BMW SERIE R 45 - 60 - 65 - 80 - 100
€ 128,50 € 99,00
DISCO FRENO FERODO ANTERIORE. FISSAGGIO a 10 FORI. FLOTTANTE per BMW SERIE R 45-60-65-80-100 Fissaggio a 10 fori Kit bulloni/cursori flottanti incluso ECCELLENTE POTERE AUTOPULENTE SUL BAGNATO Tecnologia ad alto livello di sicurezza Acciaio inox di altissima qualità Rif. OE BMW 34 11 1 236 005 MISURE DISCO: ESTERNO: Ø 260 mm. INTERNO: Ø 145 mm. SPESSORE: mm. 5 APPLICAZIONI: BMW R 45 450 cc. 1978/1986 R 65 650 cc. 1978/1980 R 65 LS 650 cc. 1982/1988 R 65/1 650cc.1986 PARIGI DAKAR 800 cc. 1981/1987 R 80 GS 800 cc. 1988/1990 R 100 RS 1000 cc. 1976/1980 R 100 1000 cc. 1981/1989 R 100 CS 1000 cc. 1981/1989
€ 99,00
STATORE VOLANO a PUNTINE per PIAGGIO VESPA 125 - 150 VNA - VNB - GT - SUPER - TS
€ 74,00 € 59,00
STATORE VOLANO PUNTINE COMPLETO (Rif. OE 150776) per PIAGGIO VESPA 125/150 cc. VNA-VNB-GT-GTR-SUPER-TS-VBA-VBB-G1-SPRINT Supporto con 3 bobine, condensatore e puntine platinate Uscita a 5 cavi con capocorda ad occhiello Tensione a 6 volts Per veicoli senza batteria APPLICAZIONI PIAGGIO: VESPA 125 SUPER VNC1T DAL 1966 AL 1968 VESPA 125 dal 1960 al 1964 VESPA 125 DAL 1965 IN POI VESPA 125 GRAN TURISMO R VNL2T DAL 1969 AL 1978 VESPA 125 GRAN TURISMO VNL2T DAL TELAIO NUMERO 300 VESPA 125 GT - 150 GT VESPA 125 TS VNL3T DAL 1975 AL 1978 VESPA 125 VNA1T DAL 1958 VESPA 125 VNA2T DAL 1958 AL 1959 VESPA 125 VNB1T MISCELA AL 2 DAL 1960 VESPA 125 VNB2T DAL 1961 VESPA 125 VNB3T DAL 1961 AL 1963 VESPA 125 VNB4T DAL 1963 VESPA 125 VNB5T DAL 1964 VESPA 125 VNB6T DAL 1965 VESPA 125-150 SUPER DAL 1966 IN POI VESPA 150 GL VLA1T VESPA 150 GL VLA1T DAL 1959 AL 1964 VESPA 150 GL VLA1T DAL 1963 AL 1964 VESPA 150 MISCELA AL 2 VBA1T DAL 1959 AL 1960 VESPA 150 MISCELA AL 2 VBB1T DAL 1961 AL 1962 VESPA 150 MISCELA AL 2 VBB2T DAL 1963 AL 1966 VESPA 150 SPRINT VLB1T DAL 1965 AL 1974 VESPA 150 SUPER VBC1T DAL 1966 AL 1979
BRACCIO SOSPENSIONE ANTERIORE ITALJET FORMULA 50 1° SERIE
€ 100,00
GRUPPO BRACCIO SOSPENSIONE con GIUNTO STERZO ORIGINALE/NUOVO per ITALJET FORMULA 50 ARIA - 1° SERIE. Gruppo sospensione (SIS) giunto sterzo completo/NUOVO originale ITALJET. Il ricambio si monta ESCLUSIVAMENTE completo su: ITALJET FORMULA 50 ARIA 1° SERIE (versione doppio disco).
SERBATOIO OLIO MISCELATORE ITALJET FORMULA 50/125
€ 39,00
SERBATOIO OLIO MISCELATORE NUOVO/ORIGINALE ITALJET per ITALJET FORMULA 50/125. Serbatoio olio miscelatore NUOVO/ORIGINALE ITALJET. Il ricambio si monta ESCLUSIVAMENTE su: ITALJET FORMULA 50 ARIA 1° serie ITALJET FORMULA 50 AIR 2° serie ITALJET FORMULA 50 Liquid Cooled ITALJET FORMULA 125 tutti i modelli
OLIO MOTORE MOTUL 5100 per MOTO e SCOOTER 4 TEMPI SEMISINTETICO SAE 10W40
€ 17,50 € 12,00
OLIO MOTORE per MOTO e SCOOTER 4 TEMPI MOTUL 5100 SAE 10W40 Lubrificante SEMISINTETICO per MOTORI a 4 tempi I PRODOTTI DA NOI DISTRIBUITI SONO UFFICIALI MOTUL ITALIA Soddisfa le specifiche JASO MA2 per ottimizzare le prestazioni delle frizioni a bagno d'olio. - TIPO DI MOTORE: 4 TEMPI (moto e scooter) - TECONOLOGIA: SEMISINTETICO TECHNOSYNTHESE - VISCOSITÀ SAE: 10W40 - PERFORMANCE LEVEL: API SL/SH/SG/SM - JASO MA/MA2 Lubrificante rinforzato con base TECHNOSYNTHESE in grado di garantire la protezione del motore e assicurare una maggiore durata del cambio. Il basso contenuto di fosforo e zolfo garantisce un migliore funzionamento delle marmitte catalitiche.
€ 12,00
OLIO MISCELA MOTUL 710 100% SINTETICO per MOTORI 2 TEMPI
€ 23,00 € 15,00
OLIO MISCELA MOTUL per MOTORI a 2 TEMPI MOTUL 710 100% SINTETICO UTILIZZO PREMISCELATO e MISCELAZIONE AUTOMATICA SPECIFICO per INIEZIONI MIX EURO 4 I PRODOTTI DA NOI DISTRIBUITI SONO UFFICIALI MOTUL ITALIA Lubrificante 100% sintetico per motori 2 tempi - Tecnologia Estere. Eccellente protezione antiusura ed incremento della potenza. Adatto alla guida stop & go in città. Formulazione antifumo. Adatto per marmitte catalitiche. TIPO DI MOTORE: 2 TEMPI TIPO DI PRODOTTO: STRADALE, PISTA,OFF ROAD TECNOLOGIA: 100% SINTETICO PERFORMANCE LEVEL: API TC/JASO FD UTILIZZO Per tutti i tipi di moto stradali, cross, enduro, supermaotard, scooter, quad, atv e ciclomotori equipaggiati con motori 2 tempi ad alte prestazioni ed elevato numero di giri. Adatto per tutti i sistemi di lubrificazione, sia a miscelazione automatica che a premiscelazione. Utilizzabile con benzine convenzionali, additivate e biocarburanti. TECNOLOGIA Lubrificante 100% sintetico a base Estere, sviluppato per motori ad elevate prestazioni e ad alto numero di giri; la perfetta tenuta del film lubrificante assicura un’ottima protezione anti usura. Miglioramento della potenza in uscita e riduzione degli attriti all’interno del motore. La specifica giapponese JASO fa riferimento al superamento di quattro test al banco al fine di valutare il potere lubrificante, detergente, anti fumo e anti depositi. Il livello FD, il più alto della specifica JASO, garantisce un maggiore potere detergente, per una perfetta pulizia del motore, rispetto a quello relativo alla specifica JASO FC. La base sintetica ad alto potere di combustione riduce la formazione di fumo e depositi. Miscelazione immediata e particolarmente stabile.
CILINDRO NUOVO per CAGIVA MITO 125 1990/2007
€ 380,00
CILINDRO NUOVO per CAGIVA MITO 125 dal 1990 al 2007 PRODOTTO ORIGINALE NUOVO, NON RICROMATO Cilindro nuovo con all'attivo una sola ora di lavoro su banco prova ORIGINALE Cagiva, NON RICROMATO Installabile su tutte le Mito dal 1990 al 2007. INTROVABILE!!!!
REGOLATORE di TENSIONE HONDA SH - MOTOFORNITURE GF
€ 74,00 € 37,00
REGOLATORE di TENSIONE per SCOOTER HONDA SH 125 - SH 150 Dettaglio applicazioni: Honda SH i 125 anni dal 2005 al 2012 Honda SH i 150 anni dal 2005 al 2012 Rif. Originale HO.31600-KTF-641
€ 37,00
PIASTRA BAULETTO KAPPA MONOKEY per SUZUKI DL V STROM 650
€ 93,50 € 65,00
PIASTRA BAULETTO KAPPA MONOKEY per SUZUKI DL 650 Attacco posteriore in alluminio specifico per bauletto MONOKEY Carico massimo 6 Kg. Non permette il montaggio di un kit luci stop sulla valigia e/o dispositivo per l'apertura telecomandata della valigia SUZUKI DL V-STROM 650 dal 2011 al 2016
€ 65,00
TERMINALE ARROW BIANCO PER SUZUKI GSX-R 600 750
€ 454,00 € 319,00
TERMINALE + RACCORDO ARROW - OMOLOGATO per SUZUKI GSX-R 600/750 (2011/2016) OMOLOGAZIONE TYPE WVC4 Materiale ALLUMINIO BIANCO Materiale fondello posteriore ACCIAIO Materiale interno silenziatore acciaio INOX Fissaggio telaio fascetta Lunghezza 270 mm Diametro innesto 54 mm
MARMITTA ESPANSIONE SIMONINI PER SCOOTER ITALJET
€ 129,00
MARMITTA SIMONINI RACING - TERMINALE in KEVLAR per Motori FRANCO MORINI ARIA e LIQUIDO APPLICAZIONI: ITALJET FORMULA 50 ARIA ITALJET FORMULA 50 LIQUIDO ATALA SKEGGIA ATALA HACKER ARIA ATALA HACKER LIQUIDO MALAGUTI CROSSER Silenziatore in KEVLAR Acciao e saldature di altissima qualità ESPANSIONE RACING NON OMOLOGATA
PISTONE VERTEX MONOFASCIA per TM 125 EN
€ 131,00 € 99,00
PISTONE VERTEX MONOFASCIA GRAFITATO "REPLICA" per TM 125 EN dal 1992 al 2008 Fuso in lega di alluminio e silicio Spinotto in acciaio mm. 15 Espansione termica ridotta Incremento di potenza e di durata Miglioramento delle prestazioni DISPONIBILE in CINQUE MISURE di DIAMETRO - ALESAGGIO/CANNA mm. 54,00 Ø 53,94 mm. codice 22389A Ø 53,95 mm. codice 22389B Ø 53,96 mm. codice 22389C Ø 53,97 mm. codice 22389D Ø 53,98 mm. codice 22389E APPLICAZIONI: TM EN 125 dal 1992 al 2008
PISTONE VERTEX BIFASCIA per TM EN 125 cc
PISTONE VERTEX BIFASCIA GRAFITATO "REPLICA" per TM EN 125 dal 2010 al 2019 Fuso in lega di alluminio e silicio Spinotto in acciaio mm. 15 Espansione termica ridotta Incremento di potenza e di durata Miglioramento delle prestazioni DISPONIBILE in QUATTRO MISURE di DIAMETRO - ALESAGGIO/CANNA mm. 54,00 Ø 53,94 mm. codice 23749A Ø 53,95 mm. codice 23749B Ø 53,96 mm. codice 23749C Ø 53,97 mm. codice 23749D APPLICAZIONI: TM EN 125 dal 2010 al 2019
CAVALLETTO ALZAMOTO LIGHTECH SCOMPONIBILE QUATTRO RUOTE
€ 90,00 € 69,00
CAVALLETTO ALZAMOTO POSTERIORE in FERRO - SCOMPONIBILE Marca: LIGHTECH ITALIA Cavalletto alzamoto POSTERIORE scomponibile in ferro con forchette Quattro ruote anti-scivolo dotate di cuscinetti schermati Pratico e leggero Comodissimo da riporre, salvaspazio.
€ 69,00
CERCHIO RUOTA ORIGINALE PER PIAGGIO VESPA GT GTS
€ 111,00 € 83,00
CERCHIO ANTERIORE e POSTERIORE, NUOVO, ORIGINALE PIAGGIO VESPA GT 125/200 VESPA GTS 125/250/300 Riferimento PIAGGIO: 56347R Colore: argento Montaggio: anteriore e posteriore ORIGINALE e NUOVO di FABBRICA
€ 83,00
MARMITTA ESPANSIONE GIANNELLI BASSA BETA 50 MOTARD 2010
€ 266,00 € 186,00
MARMITTA GIANNELI RACING per BETA MOTARD 2010 ESPANSIONE in ACCIAIO ad ALTISSIMA RESISTENZA COMPLETA di SILENZIATORE in CARBONIO USCITA BASSA APPLICAZIONI: BETA RR 50 MOTARD 2010
€ 186,00
MARMITTA ESPANSIONE GIANNELLI BETA 50 ENDURO MOTARD dal 2012 al 2016
€ 233,00 € 163,00
MARMITTA ESPANSIONE GIANNELLI per BETA 50 ENDURO MOTARD dal 2012 al 2016 ESPANSIONE in ACCIAIO ad ALTISSIMA RESISTENZA COMPLETA di SILENZIATORE in CARBONIO APPLICAZIONI: BETA 50 ENDURO/MOTARD dal 2012 al 2016 ALTA, USCITA DESTRA
€ 163,00
