BARDAHL XTC C60 per MOTO e SCOOTER 4 TEMPI 100% SINTETICO SAE 10W50

OLIO MOTORE BARDAHL XTC C60 per MOTO e SCCOTER 4 TEMPI BASE SINTETICA SAE10W40

€ 24,00 € 19,00

OLIO MOTORE per MOTO e MAXISCOOTER  4 TEMPI BARDAHL  XTC C60  SAE 10W40 Lubrificante a BASE SINTETICA  per motori a 4 tempi ad elevate prestazioni. IDEALE PER: Gradazione SAE 10W40 Hypersport 4 tempi Sport-tourer 4 tempi On/off-road di elevata potenza 4 tempi Maxiscooter 4 tempi Motori 4 tempi  Mono e Pluri-cilindrici  Con o senza frizione a bagno d'olio PLUS DI PRODOTTO Assicura la massima efficienza di lubrificazione anche nell’impiego più gravoso Maggiore durata di tutte le parti meccaniche lubrificate Contrasta la formazione dei depositi per la massimi pulizia del motore PERFORMANCE LEVEL:  API SM/ JASO MA-MA2   (SAE 10W40) Soddisfa le richieste della maggior parte dei costruttori Europei, Giapponesi ed Americani   PROPRIETÀ E TECNOLOGIA DELLA GAMMA XTC C60 L’impiego di pregiate basi sintetiche e di speciali polimeri ad alta stabilità al taglio, permettono di raggiungere prestazioni straordinarie in termini di resistenza al degrado termico per ossidazione e di tenacia del velo d’olio lubrificante anche nelle condizioni più estreme di utilizzo. Grazie alla Formula Polar Plus + Fullerene C60 e ad una speciale additivazione (Technology Clutch Performance) per motori 4T con cambio integrato e frizione a bagno d’olio, XTC C60 consente di esaltare l’efficienza della trasmissione e del motore, fornendo una maggiore potenza ed una migliore accelerazione. BARDAHL XTC C60 garantisce un controllo dei depositi e dell’usura superiore, permettendo di estendere la vita del motore nella massima efficienza. L’esclusiva formula anti-attrito Bardahl Polar Plus – Fullerene assicura un triplo strato di protezione: un film lubrificante superficiale, una zona di molecole polari (Polar Plus) più le molecole di Fullerene C60 come meccanismo di protezione finale. La formula Bardahl assicura prestazioni nettamente superiori rispetto ai lubrificanti convenzionali, assicurando una drastica riduzione dell'usura, degli attriti e del rischio di grippaggio

OLIO MOTORE BARDAHL XTC C60 per MOTO e SCOOTER 4 TEMPI 100% SINTETICO SAE 5W40

€ 24,00 € 19,00

OLIO MOTORE per MOTO e MAXISCOOTER  4 TEMPI BARDAHL  XTC C60  SAE 5W40 Lubrificante SINTETICO 100% per motori a 4 tempi ad elevate prestazioni. IDEALE PER: Gradazione SAE 5W40 Hypersport 4 tempi Sport-tourer 4 tempi On/off-road di elevata potenza 4 tempi Scooter e maxiscooter 4 tempi Motori 4 tempi  Mono e Pluri-cilindrici  Con o senza frizione a bagno d'olio PLUS DI PRODOTTO Assicura la massima efficienza di lubrificazione anche nell’impiego più gravoso Maggiore durata di tutte le parti meccaniche lubrificate Contrasta la formazione dei depositi per la massimi pulizia del motore PERFORMANCE LEVEL:  API SM/ JASO MA-MA2   (SAE 5W40) Soddisfa le richieste della maggior parte dei costruttori Europei, Giapponesi ed Americani   PROPRIETÀ E TECNOLOGIA DELLA GAMMA XTC C60 L’impiego di pregiate basi sintetiche e di speciali polimeri ad alta stabilità al taglio, permettono di raggiungere prestazioni straordinarie in termini di resistenza al degrado termico per ossidazione e di tenacia del velo d’olio lubrificante anche nelle condizioni più estreme di utilizzo. Grazie alla Formula Polar Plus + Fullerene C60 e ad una speciale additivazione (Technology Clutch Performance) per motori 4T con cambio integrato e frizione a bagno d’olio, XTC C60 consente di esaltare l’efficienza della trasmissione e del motore, fornendo una maggiore potenza ed una migliore accelerazione. BARDAHL XTC C60 garantisce un controllo dei depositi e dell’usura superiore, permettendo di estendere la vita del motore nella massima efficienza. L’esclusiva formula anti-attrito Bardahl Polar Plus – Fullerene assicura un triplo strato di protezione: un film lubrificante superficiale, una zona di molecole polari (Polar Plus) più le molecole di Fullerene C60 come meccanismo di protezione finale. La formula Bardahl assicura prestazioni nettamente superiori rispetto ai lubrificanti convenzionali, assicurando una drastica riduzione dell'usura, degli attriti e del rischio di grippaggio

OLIO MOTORE BARDAHL XTC C60 per MOTO e SCCOTER 4 TEMPI BASE SINTETICA SAE15W50

€ 24,00 € 19,00

OLIO MOTORE per MOTO e MAXISCOOTER  4 TEMPI BARDAHL  XTC C60 SAE 15W50 Lubrificante a BASE SINTETICA  per motori a 4 tempi ad elevate prestazioni. IDEALE PER: Gradazione SAE 15W50 Hypersport 4 tempi Sport-tourer 4 tempi On/off-road di elevata potenza 4 tempi Maxiscooter 4 tempi Motori 4 tempi  Mono e Pluri-cilindrici  Con o senza frizione a bagno d'olio PLUS DI PRODOTTO Assicura la massima efficienza di lubrificazione anche nell’impiego più gravoso Maggiore durata di tutte le parti meccaniche lubrificate Contrasta la formazione dei depositi per la massimi pulizia del motore PERFORMANCE LEVEL:  API SM/ JASO MA-MA2   (SAE 15W50) Soddisfa le richieste della maggior parte dei costruttori Europei, Giapponesi ed Americani   PROPRIETÀ E TECNOLOGIA DELLA GAMMA XTC C60 L’impiego di pregiate basi sintetiche e di speciali polimeri ad alta stabilità al taglio, permettono di raggiungere prestazioni straordinarie in termini di resistenza al degrado termico per ossidazione e di tenacia del velo d’olio lubrificante anche nelle condizioni più estreme di utilizzo. Grazie alla Formula Polar Plus + Fullerene C60 e ad una speciale additivazione (Technology Clutch Performance) per motori 4T con cambio integrato e frizione a bagno d’olio, XTC C60 consente di esaltare l’efficienza della trasmissione e del motore, fornendo una maggiore potenza ed una migliore accelerazione. BARDAHL XTC C60 garantisce un controllo dei depositi e dell’usura superiore, permettendo di estendere la vita del motore nella massima efficienza. L’esclusiva formula anti-attrito Bardahl Polar Plus – Fullerene assicura un triplo strato di protezione: un film lubrificante superficiale, una zona di molecole polari (Polar Plus) più le molecole di Fullerene C60 come meccanismo di protezione finale. La formula Bardahl assicura prestazioni nettamente superiori rispetto ai lubrificanti convenzionali, assicurando una drastica riduzione dell'usura, degli attriti e del rischio di grippaggio

OLIO MOTORE BARDAHL XTC C60 per MOTO e SCCOTER 4 TEMPI BASE SINTETICA SAE10W30

€ 24,00 € 19,00

OLIO MOTORE per MOTO e MAXISCOOTER  4 TEMPI BARDAHL  XTC C60  SAE 10W30 Lubrificante a BASE SINTETICA  per motori a 4 tempi ad elevate prestazioni. IDEALE PER: Gradazione SAE 10W30 Hypersport 4 tempi Sport-tourer 4 tempi On/off-road di elevata potenza 4 tempi Maxiscooter 4 tempi Motori 4 tempi  Mono e Pluri-cilindrici  Con o senza frizione a bagno d'olio PLUS DI PRODOTTO Assicura la massima efficienza di lubrificazione anche nell’impiego più gravoso Maggiore durata di tutte le parti meccaniche lubrificate Contrasta la formazione dei depositi per la massimi pulizia del motore PERFORMANCE LEVEL:  API SM/ JASO MA-MA2   (SAE 10W30) Soddisfa le richieste della maggior parte dei costruttori Europei, Giapponesi ed Americani   PROPRIETÀ E TECNOLOGIA DELLA GAMMA XTC C60 L’impiego di pregiate basi sintetiche e di speciali polimeri ad alta stabilità al taglio, permettono di raggiungere prestazioni straordinarie in termini di resistenza al degrado termico per ossidazione e di tenacia del velo d’olio lubrificante anche nelle condizioni più estreme di utilizzo. Grazie alla Formula Polar Plus + Fullerene C60 e ad una speciale additivazione (Technology Clutch Performance) per motori 4T con cambio integrato e frizione a bagno d’olio, XTC C60 consente di esaltare l’efficienza della trasmissione e del motore, fornendo una maggiore potenza ed una migliore accelerazione. BARDAHL XTC C60 garantisce un controllo dei depositi e dell’usura superiore, permettendo di estendere la vita del motore nella massima efficienza. L’esclusiva formula anti-attrito Bardahl Polar Plus – Fullerene assicura un triplo strato di protezione: un film lubrificante superficiale, una zona di molecole polari (Polar Plus) più le molecole di Fullerene C60 come meccanismo di protezione finale. La formula Bardahl assicura prestazioni nettamente superiori rispetto ai lubrificanti convenzionali, assicurando una drastica riduzione dell'usura, degli attriti e del rischio di grippaggio