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OLIO MOTORE BARDAHL XTC C60 per MOTO e SCCOTER 4 TEMPI BASE SINTETICA SAE10W30 -21%

OLIO MOTORE BARDAHL XTC C60 per MOTO e SCCOTER 4 TEMPI BASE SINTETICA SAE10W30

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Bardahl

SKU XTC C60 10W30

OLIO MOTORE per MOTO e MAXISCOOTER  4 TEMPI
BARDAHL  XTC C60  SAE 10W30


Lubrificante a BASE SINTETICA  per motori a 4 tempi ad elevate prestazioni.

IDEALE PER:
  • Gradazione SAE 10W30
  • Hypersport 4 tempi
  • Sport-tourer 4 tempi
  • On/off-road di elevata potenza 4 tempi
  • Maxiscooter 4 tempi
  • Motori 4 tempi  Mono e Pluri-cilindrici 
  • Con o senza frizione a bagno d'olio

PLUS DI PRODOTTO
  • Assicura la massima efficienza di lubrificazione anche nell’impiego più gravoso
  • Maggiore durata di tutte le parti meccaniche lubrificate
  • Contrasta la formazione dei depositi per la massimi pulizia del motore
  • PERFORMANCE LEVEL:  API SM/ JASO MA-MA2   (SAE 10W30)
  • Soddisfa le richieste della maggior parte dei costruttori Europei, Giapponesi ed Americani
 
PROPRIETÀ E TECNOLOGIA DELLA GAMMA XTC C60
L’impiego di pregiate basi sintetiche e di speciali polimeri ad alta stabilità al taglio, permettono di raggiungere prestazioni straordinarie in termini di resistenza al degrado termico per ossidazione e di tenacia del velo d’olio lubrificante anche nelle condizioni più estreme di utilizzo. Grazie alla Formula Polar Plus + Fullerene C60 e ad una speciale additivazione (Technology Clutch Performance) per motori 4T con cambio integrato e frizione a bagno d’olio, XTC C60 consente di esaltare l’efficienza della trasmissione e del motore, fornendo una maggiore potenza ed una migliore accelerazione. BARDAHL XTC C60 garantisce un controllo dei depositi e dell’usura superiore, permettendo di estendere la vita del motore nella massima efficienza.
L’esclusiva formula anti-attrito Bardahl Polar Plus – Fullerene assicura un triplo strato di protezione: un film lubrificante superficiale, una zona di molecole polari (Polar Plus) più le molecole di Fullerene C60 come meccanismo di protezione finale.
La formula Bardahl assicura prestazioni nettamente superiori rispetto ai lubrificanti convenzionali, assicurando una drastica riduzione dell'usura, degli attriti e del rischio di grippaggio

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